Korea Południowa powiększa swoją flotę

Źródło: yonhapnews.co.kr

Na wyspie Geoje w piątek (14.09) odbyło się uroczyste wodowanie nowego okrętu podwodnego, który wzmocni południowokoreańską marynarkę wojenną. W ceremonii udział wzięło 350 osób, w tym prezydent Moon Jae-in.

Nowy 83-metrowy okręt podwodny o wadze 3000 ton jest w stanie pomieścić pięćdziesięciu członków załogi. Posiada napęd pneumatyczny i został zbudowany przy użyciu najnowocześniejszych technologii. Jest wyposażony w sześć pionowych rur spustowych zdolnych do wystrzeliwania pocisków balistycznych i może pracować pod wodą przez 20 dni bez wynurzania się. Jako pierwszy został zaprojektowany w całości w Korei Południowej (poprzednie projekty pochodziły z Niemiec), a 76 procent jego części składowych zostało wyprodukowanych przez koreańskie przedsiębiorstwa.

Nowoczesny okręt podwodny został nazwany na cześć Dosan Ahn Chang-ho, wybitnego koreańskiego bojownika o niepodległość, który całe swoje życie poświęcił szerzeniu edukacji. Przejdzie on teraz testy i w grudniu 2020 roku zostanie oficjalnie włączony do marynarki wojennej Republiki Korei.

Prezydent Moon Jae-in podkreślił potrzebę rozbudowy południowokoreańskiej floty, nawet w czasach pokoju i zbliżenia z Koreą Północną.

– Rozpoczęliśmy wielką podróż w kierunku denuklearyzacji Półwyspu Koreańskiego i ustanowienia trwałego pokoju. Pokój nie jest jednak automatycznie udzielany. Musimy go kreować i bronić. Pokój poprzez siłę jest niezachwianą polityką bezpieczeństwa, którą realizuje nasz rząd. – oświadczył.

Podczas przemowy prezydent Korei Południowej nawiązał do postaci admirała Yi Sun-sina, dowódcy koreańskiej floty w czasie wojny koreańsko-japońskiej, żyjącego w latach 1545-1598. Stworzył on pierwszy na świecie prototyp łodzi podwodnej.

– Admirał Yi Sun-sin wzmocnił morską potęgę kraju, konstruując okręty wojenne. Rozbudowywał armię koreańską w czasach, gdy nikt nie spodziewał się zagrożenia. Dzięki temu uratował swoją ojczyznę. – powiedział.

Moon podkreślił również potrzebę przywrócenia konkurencyjności przemysłowi stoczniowemu w Korei Południowej, zauważając przy tym, że 99 procent importu i eksportu kraju odbywa się drogą morską.

Opracowanie: Natalia Matiaszczyk

Na podstawie: yonhapnews.co.kr